本文摘要：人行区域被设计出个木制景观，有长凳气象防水和横向的连接点…这座桥在上面和下面的设计形式和材料用于上有很大的有所不同…其目的是这座桥能让游客有个大力非常丰富和安全性的体验经历，从段距离桥下和桥上充份地体验这座桥…这座桥有个跨度，都是米，但中央设计的个航行开口部分是米的宽度…桥下的表面是黑色的喷漆刚刚，不会同构出有城市河流以及过往的各具特色的船只…这个新的Hisingbron桥瑞典哥德堡的Hisingsbron大桥设计项目　　地址：哥德堡　　状态：竣工　　面积：465米宽　　这个项目的目标是设计一个新桥，代替现有的一座桥，用作汽车、公交车、电车、行人和自行车地下通道，还具有一个30米长的航行开口，设计尽可能精美、简练。

人行区域被设计出个木制景观，有长凳气象防水和横向的连接点…这座桥在上面和下面的设计形式和材料用于上有很大的有所不同…其目的是这座桥能让游客有个大力非常丰富和安全性的体验经历，从段距离桥下和桥上充份地体验这座桥…这座桥有个跨度，都是米，但中央设计的个航行开口部分是米的宽度…桥下的表面是黑色的喷漆刚刚，不会同构出有城市河流以及过往的各具特色的船只…这个新的Hisingbron桥瑞典哥德堡的Hisingsbron大桥设计项目　　地址：哥德堡　　状态：竣工　　面积：465米宽　　这个项目的目标是设计一个新桥，代替现有的一座桥，用作汽车、公交车、电车、行人和自行车地下通道，还具有一个30米长的航行开口，设计尽可能精美、简练。由于这座桥的非常简单设计和普通的轮廓，使它的结构和线条获得了引人注目。这座桥与周围极具表现力的环境构成了独特的对比。　　这座桥的上方主要还包括硬材料和植被。

人行区域被设计成一个木制景观，有长凳、气象防水和横向的连接点。其目的是这座桥能让游客有一个大力、非常丰富和安全性的体验经历，从一段距离、桥下和桥上充份地体验这座桥。　　这座桥在上面和下面的设计形式和材料用于上有很大的有所不同。

桥下的表面是黑色的喷漆刚刚，不会同构出有城市、河流以及过往的各具特色的船只。　　这个新的Hisingbron桥465米宽，其中的220米跨越奇塔河。这座桥有10个跨度，都是50米，但中央设计的一个航行开口部分是30米的宽度。

　　低银锋/译为　　原文链接：http://snohetta.com/project/135-hisingsbron-bridge-project　　版权声明：如刊登、链接、转载或以其它方式用于本稿，需标明来源作者。违背上述声明者，本站终将追究其涉及法律责任。

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